Công nghệ composite |

HOÀN THIỆN QUY TRÌNH THI CÔNG TÀU CÁ VỎ COMPOSITE

(05/08/2017)

Báo cáo giới thiệu một số cải tiến về kỹ thuật và công nghệ thi công tàu cá vỏ composite tại Viện NCCT Tàu Thủy – Trường ĐHNT giai đoạn triển khai nghị định 67CP. Những cải tiến về kỹ thuật đã góp phần tạo nên những con tàu cá vỏ composite đáp ứng yêu cầu khai thác của bà con ngư dân; Cải tiến về công nghệ đã nâng cao chất lượng sử dụng và năng suất thi công, góp phần giảm giá thành và nâng cao hiệu quả khai thác tàu cá vỏ composite, mang lại niềm tin cho ngư dân Việt Nam về loại hình tàu đặc thù này, góp phần tìm ra giải pháp hữu ích thay thế tàu cá vỏ gỗ, mục tiêu chiến lược của ngành thủy sản nói riêng, của xã hội nói chung. Tks

HỘI NGHỊ KHOA HỌC TOÀN QUỐC VỀ VẬT LIỆU COMPOSITE

(12/12/2015)

Để tổng kết quá trình 25 năm phát triển, trên cơ sở đó dự đoán xu hướng phát triển và nhu cầu sử dụng trong tương lai, Hội Cơ học vật rắn biến dạng (CHVRBD) kết hợp với Trường ĐH Nha Trang tổ chức hội nghị chuyên đề: “Vật liệu composite: Cơ học – Công nghệ – Ứng dụng” tại Trường ĐH Nha Trang vào ngày 25-26/8/2016. Thông tin chi tiết thể hiện trên Thống báo dưới đây.

Vacuum Assisted Resin Infusion Moulding

(14/04/2015)

… Nói chung, vật liệu composite làm việc tốt nhất khi có tỉ lệ phần cốt lớn nhất và lượng nền ít nhất, chỉ đủ để làm ướt sợi và điền đầy các lỗ trống. Khi đó vật liệu composite sẽ có sức bền và các tính năng xấp xỉ với chỉ riêng vật liệu cốt. Phương pháp thi công đóng vai trò quyết định đến tỉ lệ nền – cốt của vật liệu composite. Bài viết này giới thiệu với bạn đọc một trong những phương pháp phổ biến và hiệu quả để tạo nên vật liệu composite có độ bền cao: Phương pháp hút chân không.

GIẢI PHÁP TĂNG TUỔI THỌ VÀ TÍNH AN TOÀN CHO ĐỘI TÀU VỎ GỖ

(07/10/2014)

…Nguyên nhân chủ yếu làm giảm tuổi thọ của tàu vỏ gỗ (tàu bị phá nước và giảm sức bền) là tác dụng phá hủy các loại vi sinh vật biển (hàu, hà…) và môi trường ẩm mặn (làm mục gỗ) gây ra. Nếu khắc phục tác hại này – bằng cách sử dụng vật liệu thích hợp ngăn cách sự tiếp xúc trực tiếp giữa gỗ và môi trường nước biển – sẽ kéo dài tuổi thọ của tàu. Thời gian gần đây, với sự ra đời của Nghị định 67-NĐCP, Nhà nước đã ban hành chính sách hỗ trợ ngư dân vay vốn với lãi suất ưu đãi để phát triển nghề cá xa bờ. Trong đó có phần dành để duy tu, nâng cấp đội tàu cá vỏ gỗ hiện hành. Đây thực sự là cú hích giúp kéo dài tuổi thọ và tăng tính an toàn của đội tàu cá vỏ gỗ, vừa tránh lãng phí nguồn lực rất lớn của xã hội, vừa đảm bảo chủ trương phát triển ổn định và đội tàu cá Việt Na